东区二手车合同别急着签，这几条写不清后面全是麻烦

在香港东区卖车或买车，很多人把注意力都放在价格谈得漂不漂亮，等到签合同那一刻反而草草了事。合同是整笔交易里唯一能替你说话的东西，尤其是二手车这种一车一况的买卖，口头承诺再多，纸面上没写就等于没发生。下面几条是东区车主签合同时最该盯紧的地方，逐条对照着看，能挡掉大部分事后扯皮。

车辆身份信息要写到能对上号

合同里必须出现车辆登记号码、底盘号码、引擎号码、首次登记日期、当时里程数这几项，而且要和牌簿上的信息逐字核对。底盘号码和引擎号码是最容易出问题的地方，写错一位，后面过户时车管所对不上，整份合同就得重签。里程数不要只写一个数字，要注明抄表日期和抄表时的状态，比如是冷车通电读数还是行驶中读数，这对后面判断有没有被调表很关键。东区不少车主是在柴湾或太古一带约看车，签合同时顺手把牌簿拍照留底，比事后回忆靠谱得多。

车况描述要具体到部位，别写车况良好

车况良好四个字在纠纷里没有任何用处。合同应当把已知瑕疵列出来，比如哪个位置有钣金修复痕迹、哪块玻璃换过、轮胎剩余花纹大概什么状态、有无事故记录、有无水浸记录。卖方如实写清楚，买方签字确认，双方都省心。买方如果自己拿不准，可以在合同里约定交车前做一次第三方验车，验出与描述不符的重大问题可以解约，验车费用由谁承担也一并写明。调表车和泡水车是二手车最常见的两类坑，合同里加一句卖方保证里程真实、保证非水浸车，比任何口头保证都管用。

价款、订金和付款节点要拆开写

成交价、订金金额、尾款支付时间和支付条件，这四项分开写清楚。订金和定金在法律上的效果不一样，写哪一个要事先想明白，别混用。比较稳妥的做法是尾款在过户手续办妥、新牌簿或过户凭证交到买方手上之后再付，或者双方到运输署或车管所现场办理时同步完成。付款方式写明是现金、银行转账还是本票，转账的要写清收款账户名称，避免打到第三方账户上。涉及税费和过户费用的，合同里要注明各自承担的部分，具体收费以当地车管所口径为准，别在合同里写死一个数额。

违章、抵押和贷款要处理干净再交车

交车前产生的交通违例罚款、隧道费欠款，必须约定由卖方结清，并在合同里写明结清时限。车辆如果还有银行按揭或财务公司抵押未解除，要在合同中注明解除抵押的日期和方式，抵押没解除之前车辆无法正常过户。买方在签约前可以要求卖方出示牌簿查看是否有抵押登记记录，这一步花不了几分钟，却能避免付了钱过不了户的局面。东区车主如果平时车停在西湾河或筲箕湾，交车前一并查一下有没有路边停车欠费，省得交车当天才发现还有尾巴。

过户时间、交车状态和违约责任要落地

合同要写明过户办理的期限，比如签约后多少个工作日内共同前往办理，逾期怎么处理。交车时的状态也要约定，油量大概多少、随车物品有哪些、有几把钥匙、有没有备用轮胎和工具，逐项列出来。违约责任不用写得太复杂，但至少要覆盖两种情形：卖方反悔不卖，订金怎么退、退多少；买方反悔不买，订金怎么处理。另外加一条争议解决方式，写清楚协商不成时走哪个途径，双方心里都有底。合同一式两份，双方各执一份，签字后各自拍照留存，这些都是最基本也最容易被忽略的动作。

签之前花十分钟做这三件事

第一，把合同从头到尾读一遍，凡是空白栏都填上或者划掉，不留空。第二，核对卖方身份证明文件和牌簿上的登记车主是否一致，代卖的要有授权文件。第三，把所有口头答应的条件补写进合同附注，哪怕只是答应加满油或者送一套地垫。东区二手车交易量不小，认真对待合同的车主，往往也是后面麻烦最少的那个。