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在清远跑车的车主里，挂着广州、深圳、佛山甚至外省牌照的不在少数。车在清远用，牌照却在外地，想卖车的时候麻烦就来了：买家嫌

揭阳不少车主手里有台SUV，开腻了想换车，或者家里添了第二台车，旧的那台就闲在楼下吃灰。真到要卖的时候，反而犯难：普通车

很多潮州车主想卖车，最怕的不是价格谈不拢，而是耗时间。约个评估，等半天没人来；来了看两眼，又说得开去店里再谈。一拍网做潮

在玉林卖过车的车主大多有过这样的经历：电话里谈好一个价，车开过去对方围着转两圈，指着一处划痕或者轮胎磨损开始压价，最后成

这两年柳州街上的绿牌车明显多了，其中相当一部分是四驱混动SUV。这类车在本地有它特殊的生存土壤：市区通勤用电省，周末跑融

在云浮卖车，很多人卡在同一个问题上：车是个人名下的，还是公司户的，能不能找到愿意接的人。私家车主担心流程麻烦，公司车队负

在北海卖过车的车主大概都有体会，最怕的不是价格高低，而是谈好的价钱到签字时又变了样。电话里说一个数，见面砍一刀，签合同再

在钦州想卖车，不少车主最关心两件事：一是价格给得明不明白，二是手续跑起来累不累。一拍网做的二手车收购，把这两件事串成一条

不少梧州车主想换车或者手头需要周转的时候，最怕的就是卖车这件事拖得久。挂出去等买家、约看车、来回砍价、过户排队，一圈下来

在潮州，买豪华品牌的人不少，换车节奏也比前些年快。湘桥、潮安不少车主提车一两年、跑了一两万公里就想着换新款，车还带着原厂

在柳州卖车，很多车主最怕的不是价格谈不拢，而是流程拖沓。车钥匙交出去，钱什么时候到账，过户要跑几趟，违章和抵押谁来查，这

在云浮卖过车的车主大多有过这样的经历：车开到市场，几家车商轮番看一圈，报价含含糊糊，说要等检测、等老板拍板，手续还得自己

在钦州想卖掉手里的车，很多车主的第一反应是上网搜一圈，结果越搜越乱：报价一个比一个高，真打电话过去，对方要么含糊其辞，要

在梅州卖过车的车主，心里最没底的一件事往往不是价格，而是钱什么时候能到账。车钥匙交出去了，手续递过去了，接下来就是等。等

公司户头的车和私家车不一样，卖起来麻烦得多。一辆车要过户，得走公对公流程，要开票、要盖章、要有人专门跑手续。如果是三五辆

潮州不少企业手里都压着几台甚至十几台MPV商务车，接送客户、跑长途、做通勤，用上几年之后车况参差、保险年审扎堆，想处理又

云浮不少车主手头有辆旧车想处理，最怕两件事：一是报价拖泥带水，跑几趟都定不下来；二是签完合同等打款，左等右等等不到。一拍

在河源工作生活，车挂的却是深圳、东莞或者外省牌照，想换车或者离粤时处理旧车，最头疼的往往不是价格，而是手续。异地牌照车辆

在柳州想卖掉手里的旧车，最怕遇到两种局面：一种是报价时给个高价把人吸引过去，到了现场左挑右减，最后到手的钱比说好的少一截

很多梅州车主想卖车，卡在第一步：约评估到底要等多久。有人听朋友说等了三天，有人担心偏远乡镇没人来。一拍网在梅州做的上门评