二手车知识

在元朗卖二手车，很多车主把注意力全放在车价和过户上，等到签完合同才发现保险这一块没理清，要么白白损失几个月保费，要么过户

香港的雨季来得又急又猛，北区靠近深圳河一带的村落和低洼路段，遇上暴雨积水是常有的事。每年雨季后，总有一批车带着看不见的水

在大埔卖掉旧车、买入新车，很多车主最关心的一件事就是过户之后到底多久能把牌照上好。有人听说当天就能办完，有人却等了一两周

在沙田卖二手车，车主最常纠结的一件事就是：我这车到底是公里数高了掉价，还是车龄长了掉价？这两个因素在估价时都会算进去，但

很多车主在深水埗放盘二手车，谈好车价就以为完事，结果到过户那天才发现还有几笔支出要自己掏。费用这件事，谈价阶段不问清楚，

在屯门卖车，很多车主第一反应是问价，第二反应是问谁收。但有一类车，问价之前就得先弄清楚它到底算不算事故车，因为一旦被归进

在北区卖车，很多车主把注意力放在能卖多少钱上，却忽略了一个更前置的问题：这辆车在车商眼里到底算不算事故车。这个边界没弄清

大埔的二手车市场有个特点，同一条街上可能既有专做本地街坊生意的车行，也有只接熟客寄售的小型车房。车主站在中间，最容易犯的

沙田不少车主换车时才发现，手上那台车还挂在银行或财务公司的抵押名下。车辆有抵押并不等于不能卖，关键在于抵押是否已经解除、

元朗不少车主换新车时习惯把旧车直接交给车行置换，觉得省事。但置换价和单独卖车价往往差出一截，原因不复杂：车行收车后要承担

在黄大仙卖车，不少车主把注意力全放在谈价格上，合同随手一签，等到过户卡住、尾款拖延才发现条款里什么都没写清楚。这份指南不

在深水埗看车，买卖双方谈得再热络，落到纸面上第一件事就是把车况写清楚。不要只写“车况良好”四个字，这种描述在出事时等于没

在观塘卖车，很多车主第一次听到评估师说“这台车算事故车，收不了”时会愣住。车明明能开、能过年检，怎么就成事故车了？问题往

很多葵青车主问卖车时机，习惯套用网上那套“三年五年八年”的说法，其实放在青衣、葵涌这一带未必准。这边不少车每天要爬坡过隧

不少车主住在黄大仙，车却挂着外地牌照，卖车时最头疼的不是价格谈不拢，而是不知道提档这道坎该怎么迈。车商收车时一听是外地牌

在九龙城卖过车的朋友常会碰到一件怪事：同年份、同配置、同颜色的车，邻居卖出的价格和自己问到的报价能差出一大截。有人怀疑是

里程数直接决定一台车的报价，这是调表车屡禁不止的根本原因。葵青一带路网密集，往来九龙和港岛通勤的车多，五年跑十几万公里并

在观塘放车或买车，最容易吃亏的地方往往不在车本身，而在交易过程里那些说不清的口头承诺。有人把车开到茶餐厅门口谈价，对方看

在荃湾卖车或买车，很多人把注意力全放在车价和过户文件上，保险这一块往往是最后一天才想起来。等到签完临时买卖合约、约好去运

不少车主买车时上了外地牌，等到要换车才发现麻烦：车在西贡开，牌照却挂在别的城市。卖车时买家一句“能提档吗”，很多人就卡壳