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很多遵义车主卖车时最头疼的不是价格谈不拢，而是流程拖得太久。今天把车开过去，评估师看一眼说要等通知，明天再问又说要走审批

在阿坝藏族羌族，豪华品牌车的保有量这几年涨得很快，马尔康、汶川、九寨沟一带尤其明显。不少车主换车节奏比过去快得多，车开了

在巴中卖过车的车主大多有过类似经历：电话里报一个价，人到了现场又变一个价，理由是漆面有划痕、轮胎磨损重、内饰不干净，一项

在黔西南布依族苗族，很多车主卖车最怕两件事：一是车开过去没人给准信，二是手续交出去钱却迟迟不到账。一拍网做的是二手车回收

在毕节卖车，很多车主最怕两件事：一是报价时看着还行，到了现场被挑毛病压价；二是成交后各种名目的手续费、服务费一扣，到手少

在六盘水跑运输、做工程或者常年在外地上班的朋友，手里挂外地牌照的车不少。想卖车的时候麻烦就来了，车是外地户，过户要回登记

甘孜藏族地域广，从康定到石渠、从泸定到得荣，很多车主想卖车，第一道难题不是价格，而是车怎么开出去、人怎么约得上。一拍网把

在阿坝藏族羌族跑旅游包车、做会务接待的公司，手里往往压着几台甚至十几台MPV商务车。车型集中在别克GL8、本田奥德赛、传

在眉山卖车，最耗不起的其实是时间。约了看车要等，谈完价格要等，过户打款还要等，一台车拖上三五天是常事。一拍网把这条链路压

在巴中卖车，很多人卡在一个地方：车是个人名下的还好说，要是公司户、单位户，或者家里几台车想一起处理，找谁收、怎么收、手续

在甘孜藏族卖一辆二手车，过去最让人头疼的不是价格谈不拢，而是路上耗掉的时间。康定、泸定、丹巴这些地方的车主，想把车开到外

在毕节卖旧车，最怕的是约好了时间对方迟迟不到，或者来了之后东挑毛病西压价。一拍网做的是把上门收车这件事变得更确定：打一个

很多内江车主换新车之后，旧车就停在小区或者楼下，一停就是几个月甚至一年。车这东西不是放着不动就不损耗，电瓶会亏电，轮胎会

在眉山卖过车的人多少都有点体会，电话里问价一个数，车开到现场又是一个数，理由往往是漆面有修复、结构件动过、内饰磨损偏重。

手续齐全是当天成交的前提在泸州卖二手车，很多车主最关心的是多久能拿到钱。一拍网的做法是把时间卡在手续上：只要车辆手续齐全

在广安卖车，很多人第一反应是挂到网上慢慢等买家，或者干脆开到路边车行问一圈价。真到要出手的时候才发现，最怕的不是价格高低

在绵阳开豪华品牌的车主，换车周期往往比普通家用车短。一辆开了两三年、里程不过几万公里的准新车，车况正处在最好的阶段，可到

在甘孜藏族跑车的人都知道， SUV 在这边不是代步工具那么简单。康定往折多山走，冬天暗冰说来就来；理塘到稻城那段，海拔一

不少在内江工作生活的人，车子挂的是成都、重庆或者更远地方的牌照。想换车的时候问题就来了，买家一听是外地牌照就压价，自己去

在眉山卖车，很多车主最怕的不是价格高低，而是谈好的价钱到签合同那一刻又变了。电话里报一个数，见面看车砍一刀，签完字再扣一